Ανάλυση βιομηχανίας παράκαμψης υδραυλικών κυλίνδρων Κατασκευαστές

Ο κινητήρας γραμμής, με όλους τους κυλίνδρους διατεταγμένους δίπλα-δίπλα σε ένα επίπεδο, έχει ένα απλό μπλοκ κυλίνδρων και δομή στροφαλοφόρου άξονα και χρησιμοποιεί μία μόνο κυλινδροκεφαλή. Έχει χαμηλό κόστος κατασκευής, υψηλή σταθερότητα, καλά χαρακτηριστικά ροπής χαμηλών στροφών, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, συμπαγές μέγεθος και ευρεία εφαρμογή. Το μειονέκτημά του είναι η χαμηλή ισχύς. Το "In line" μπορεί να αντιπροσωπεύεται από το L, ακολουθούμενο από τον αριθμό των κυλίνδρων είναι ο κωδικός κινητήρα, τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν κυρίως κινητήρες L3, L4, L5, L6.

Όταν πρόκειται για την προμήθεια προσαρμοσμένων υδραυλικών κυλίνδρων, οι πιθανότητες είναι ότι το κύριο μέλημα είναι ο χρόνος παράδοσης. Ναι, η ποιότητα κατασκευής και ο στιβαρά σχεδιασμένος σχεδιασμός είναι ζωτικής σημασίας, αλλά μετά από αυτό, οι επιχειρηματικές επιταγές οδηγούν την ανάγκη για σύντομους χρόνους παράδοσης. Συνήθως, για προσαρμοσμένους υδραυλικούς κυλίνδρους, ο χρόνος ολοκλήρωσης για τη βιομηχανία είναι 9-12 εβδομάδες. Συχνά αυτό δεν είναι αρκετά γρήγορο.