κορυφή περιμένει αργή ανάκληση. Ο κύλινδρος διαχωριστή κορμού HCIC H-001-4452 παρέχει χρόνο κύκλου κάτω των 10 δευτερολέπτων με 3.500 PSI ακατέργαστης ροπής διαχωρισμού. Πραγματική ταχύτητα, πραγματικό κέρδος.
Bore Diameter:
4,50" (114,3 χλστ.)Stroke Length:
24,00" (609,6 χλστ.)Rod Metallurgy:
1,75" (44,4 χλστ.)Porting:
1/2" NPT)Για όποιον διευθύνει μια εμπορική επιχείρηση επεξεργασίας καυσόξυλων, οι αργοί υδραυλικοί κύλινδροι τρώνε απευθείας τα πραγματικά κέρδη σας. Εάν το κριάρι σας σέρνεται πίσω αργά μετά από κάθε κοπή, χάνετε πολύτιμο χρόνο εργασίας κάθε κύκλο. Κατά τη διάρκεια μιας ολόκληρης σεζόν, αυτές οι σύντομες στιγμές αναμονής συσσωρεύονται και σας κάνουν να χάσετε δεκάδες κορδόνια τελικών καυσόξυλων. Οι περισσότεροι τυπικοί υδραυλικοί κύλινδροι για διαχωριστές κορμών δεν μπορούν να ταιριάξουν καλά με αντλίες υψηλής GPM, η βασική αιτία βρίσκεται στις στενές εσωτερικές διόδους λαδιού που εμποδίζουν την ομαλή ροή του υδραυλικού υγρού.
Ο κύλινδρος διαχωριστή κορμού HCIC H-001-4452 χρησιμοποιεί μια ιδιόκτητη διάταξη εσωτερικής θύρας υψηλής ροής. Μεγεθύνουμε τις οπές στην πλευρά ανάκλησης και γυαλίζουμε το εσωτερικό τοίχωμα των καναλιών λαδιού για να προσφέρουμε μια άμεση ενέργεια επαναφοράς αναπήδησης. Χειρίζεται πυκνή ξυλεία με κόμπους, με αξιόπιστη δύναμη σχισίματος. Εν τω μεταξύ, η σφήνα σχισίματος ολισθαίνει στη θέση της αμέσως, προτού οι χειριστές πάρουν ένα άλλο κούτσουρο για να τροφοδοτήσουν, διατηρώντας ολόκληρη τη γραμμή διαχωρισμού σε σταθερή υψηλή απόδοση.
Το εργαστήριό μας Jinan υιοθετεί κέντρα μηχανικής κατεργασίας πέντε αξόνων για να τελειώσει έξι επιφάνειες τεμαχίων σε μία σύσφιξη. Ελέγχουμε αυστηρά τις ανοχές των εξαρτημάτων, θέτοντας μια σταθερή βάση για τα υδραυλικά μας εξαρτήματα που έχουν αναπτυχθεί μόνοι μας. Οι βαλβίδες ελέγχου ροής προσαρμόζουν την ταχύτητα λειτουργίας των εξαρτημάτων εκτέλεσης μέσω της αντίστασης στο γκάζι.
Ρυθμιστική βαλβίδα:Διατηρεί περίπου σταθερή ροή όταν η πίεση φορτίου έχει μικρές διακυμάνσεις.
Βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας:Κλειδώνει τη διαφορά πίεσης του ανοίγματος του γκαζιού, επομένως ο όγκος ροής και η ταχύτητα του εξαρτήματος παραμένουν σταθερές ανεξάρτητα από το πώς μετατοπίζεται η πίεση του φορτίου.
| Παράμετρος | Spec |
|---|---|
| Διάμετρος οπής | 4,50" (114,3 χλστ.) |
| Κτύπημα | 24,00" (609,6 mm), προσαρμοσμένη διαθέσιμη |
| Αγώνας ανάκλησης | Αντλίες δύο σταδίων 22+ GPM |
| Ράβδος | Ράβδος 1,75" σκληρυμένο 4140 χρωμίου |
| Υλικό εμβόλου | Υψηλός όλκιμος χυτοσίδηρος |
| Βάση | Clevis to clevis, ενισχυμένη δομή |
| Λιμάνι | Θύρα υψηλής ροής 1/2" NPT |
Οι συνεχείς κραδασμοί είναι ο κύριος λόγος για τον οποίο τα έμβολα διαχωριστή κορμού αποτυγχάνουν πριν από τη σχεδιασμένη διάρκεια ζωής τους. Ο κύλινδρος H-001-4452 υιοθετεί τυλιγμένα σπειρώματα ακριβείας στα παξιμάδια στυπιοθλίπτη μαζί με τις βίδες ασφάλισης. Αυτή η δομή διπλής κλειδαριάς εμποδίζει τη χαλάρωση του αδένα κατά τη διάρκεια πολλών ωρών έντονων κραδασμών σχισίματος. Στο εσωτερικό του κυλίνδρου, τοποθετούμε προσαρμοσμένες σφραγίδες συνδυασμένης συσκευασίας τύπου V. Αυτές οι στεγανοποιήσεις παραμένουν ανέπαφες ακόμα και όταν οι στιγμιαίες αιχμές πίεσης αγγίζουν τα 3.500 PSI κατά τη διάρκεια σκληρών εργασιών διαχωρισμού κορμών. Η δομή στεγανοποίησης δεν μετατοπίζεται ή κυλιέται υπό απότομες διακυμάνσεις πίεσης, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη διαρροή υδραυλικού λαδιού και παρατείνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου.
