Λόγοι φθοράς του
Τηλεσκοπικός κύλινδρος για Dump Trailer (3) Το σκληρό στρώμα επιχρωμίωσης στην εσωτερική επιφάνεια του σώματος του κυλίνδρου αποκολλάται. Γενικά πιστεύεται ότι οι λόγοι για το ξεφλούδισμα του σκληρού στρώματος επιχρωμίωσης είναι οι εξής.
ένα. Το στρώμα επιμετάλλωσης δεν είναι καλά συνδεδεμένο. Οι κύριοι λόγοι για την κακή πρόσφυση του στρώματος επιμετάλλωσης είναι: πριν από την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, η επεξεργασία απολίπανσης και απολίπανσης των εξαρτημάτων είναι ανεπαρκής. η επεξεργασία επιφανειακής ενεργοποίησης των εξαρτημάτων δεν είναι ενδελεχής και το στρώμα μεμβράνης οξειδίου δεν αφαιρείται.
σι. Το στρώμα σκληρού χείλους έχει φθαρεί. Η φθορά του επιμεταλλωμένου στρώματος σκληρού χρωμίου προκαλείται κυρίως από τη δράση λείανσης της σκόνης σιδήρου τριβής του εμβόλου. Όταν η υγρασία παγιδεύεται στη μέση, η φθορά είναι πιο γρήγορη. Η διάβρωση που προκαλείται από τη διαφορά στο δυναμικό επαφής του μετάλλου συμβαίνει μόνο στα μέρη που αγγίζει το έμβολο και η διάβρωση εμφανίζεται σε σημεία. Όπως και παραπάνω, όταν η υγρασία παγιδευτεί στη μέση, θα προωθήσει την ανάπτυξη διάβρωσης. Σε σύγκριση με τα προϊόντα χύτευσης, η διαφορά δυναμικού επαφής του κράματος χαλκού είναι υψηλότερη, επομένως ο βαθμός διάβρωσης του κράματος χαλκού είναι πιο σοβαρός.
ντο. Διάβρωση λόγω διαφοράς δυναμικού επαφής. Η διάβρωση διαφοράς δυναμικού επαφής δεν είναι εύκολο να συμβεί για υδραυλικούς κυλίνδρους που λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. είναι συνηθισμένη αστοχία για υδραυλικούς κυλίνδρους που έχουν σταματήσει εδώ και πολύ καιρό.
(4) Ζημιά στον δακτύλιο εμβόλου Ο δακτύλιος του εμβόλου έχει καταστραφεί κατά τη λειτουργία και τα θραύσματά του πιάνονται στο ολισθαίνον τμήμα του εμβόλου, προκαλώντας γρατσουνιές.
(5) Το υλικό του ολισθαίνου μέρους του εμβόλου συντήκεται για να χυθεί το έμβολο, το οποίο θα προκαλέσει πυροσυσσωμάτωση όταν υποβληθεί σε μεγάλο πλευρικό φορτίο. Σε αυτή την περίπτωση, το συρόμενο μέρος του εμβόλου πρέπει να είναι κατασκευασμένο από κράμα χαλκού ή συγκολλημένο με τέτοια υλικά.
3. Η ξένη ύλη αναμειγνύεται στο
Τηλεσκοπικός κύλινδρος για Dump TrailerΑπό τις βλάβες του υδραυλικού κυλίνδρου, το πιο προβληματικό είναι ότι είναι δύσκολο να κρίνουμε πότε το ξένο υλικό εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο. Μετά την είσοδο ξένου υλικού, εάν η εξωτερική πλευρά της επιφάνειας ολίσθησης του εμβόλου είναι εξοπλισμένη με στεγανοποιητικό χείλος, τότε το χείλος της στεγανοποίησης μπορεί να ξύσει το ξένο υλικό κατά τη λειτουργία, κάτι που είναι ευεργετικό για την αποφυγή γρατσουνιών. Ωστόσο, το έμβολο με στεγανοποιητικό δακτύλιο σχήματος Ο έχει ολισθαίνουσες επιφάνειες και στα δύο άκρα και ξένα αντικείμενα τοποθετούνται μεταξύ των επιφανειών ολίσθησης, τα οποία μπορούν εύκολα να σχηματίσουν ουλές.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να εισέλθουν ξένα σώματα στη δεξαμενή.
(1) Ξένα σώματα που εισέρχονται στον υδραυλικό κύλινδρο
ένα. Δεδομένου ότι η θύρα λαδιού δεν παραμένει ανοιχτή κατά την αποθήκευση, θα υπάρχουν συνθήκες για την αποδοχή ξένων αντικειμένων ανά πάσα στιγμή, κάτι που δεν επιτρέπεται. Κατά την αποθήκευση, πρέπει να γεμίζεται με αντισκωριακό λάδι ή λάδι εργασίας και να βουλώνεται σωστά.
σι. Τα ξένα σώματα εισέρχονται όταν τοποθετηθεί ο κύλινδρος. Το μέρος όπου πραγματοποιείται η εγκατάσταση είναι σε κακές συνθήκες και ξένα αντικείμενα μπορούν να εισέλθουν ασυναίσθητα. Επομένως, η περιοχή γύρω από το σημείο εγκατάστασης πρέπει να καθαριστεί, ειδικά το μέρος όπου τοποθετούνται τα εξαρτήματα πρέπει να καθαριστεί, ώστε να μην υπάρχει βρωμιά.
ντο. Υπάρχουν «γρέζια» στα εξαρτήματα ή ανεπαρκές τρίψιμο. Συχνά μένουν γρέζια κατά τη διάτρηση στη θύρα λαδιού στην κυλινδροκεφαλή ή στη συσκευή αποθήκευσης. Προσέξτε το και τοποθετήστε το αφού αφαιρεθεί η άμμος.
(2) Ξένες ύλες που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία
ένα. Σκόνη σιδήρου τριβής ή ρινίσματα σιδήρου λόγω της ασυνήθιστης αντοχής του εμβόλου του μαξιλαριού. Το διάκενο προσαρμογής της συσκευής απορρόφησης κραδασμών είναι πολύ μικρό και όταν το πλευρικό φορτίο στη ράβδο του εμβόλου είναι μεγάλο, μπορεί να προκαλέσει πυροσυσσωμάτωση. Αυτή η σκόνη σιδήρου τριβής ή τα μεταλλικά θραύσματα που έχουν πέσει λόγω πυροσυσσωμάτωσης θα παραμείνουν στον κύλινδρο.
σι. Ουλές στην εσωτερική επιφάνεια του τοιχώματος του κυλίνδρου. Η υψηλή πίεση στην επιφάνεια ολίσθησης του εμβόλου προκαλεί πυροσυσσωμάτωση, με αποτέλεσμα να συμπιέζεται η εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου και το συμπιεσμένο μέταλλο πέφτει και παραμένει στον κύλινδρο, προκαλώντας ουλές.
(3) Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις ξένων υλών που εισέρχονται από τον αγωγό.
ένα. Δεν προσέχετε κατά τον καθαρισμό. Όταν ο αγωγός εγκαθίσταται και καθαρίζεται, δεν πρέπει να διέρχεται από τον κύλινδρο και πρέπει να εγκατασταθεί ένας αγωγός παράκαμψης μπροστά από τη θύρα λαδιού του υδραυλικού κυλίνδρου. αυτό το σημείο είναι πολύ σημαντικό. Διαφορετικά, η ξένη ύλη στον αγωγό θα εισέλθει στον κύλινδρο και μόλις εισέλθει, είναι δύσκολο να αφαιρεθεί προς τα έξω, αλλά θα μεταφερθεί στον κύλινδρο. Επιπλέον, κατά τον καθαρισμό, λάβετε υπόψη τη μέθοδο αφαίρεσης ξένων αντικειμένων κατά τη λειτουργία του αγωγού εγκατάστασης. Επιπλέον, για τη διάβρωση του σωλήνα, θα πρέπει να εκτελούνται αποστρώσεις και άλλες διαδικασίες πριν από την εγκατάσταση του αγωγού και η σκουριά πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς.
σι. Τσιπ που σχηματίζονται κατά την επεξεργασία σωλήνων. Αφού κοπεί ο σωλήνας σε μήκος, δεν πρέπει να υπάρχουν υπολείμματα κατά τη λειτουργία αφαίρεσης γρεζιών και στα δύο άκρα του σωλήνα. Επιπλέον, η τοποθέτηση χαλύβδινων σωλήνων κοντά στο σημείο όπου εκτελούνται οι εργασίες σωληνώσεων συγκόλλησης είναι η αιτία της εισροής ξένων υλών συγκόλλησης. Για σωλήνες που τοποθετούνται κοντά στο σημείο λειτουργίας της συγκόλλησης, τα ακροφύσια πρέπει να σφραγίζονται. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι τα υλικά τοποθέτησης σωλήνων πρέπει να προετοιμάζονται σε πάγκο εργασίας χωρίς σκόνη.
ντο. Η ταινία στεγανοποίησης εισέρχεται στον κύλινδρο. Ως απλό υλικό στεγανοποίησης, η πλαστική ταινία στεγανοποίησης PTFE χρησιμοποιείται συχνά στην εγκατάσταση και την επιθεώρηση. Εάν η μέθοδος περιέλιξης των υλικών γραμμικής και ταινίας στεγανοποίησης είναι λάθος, η ταινία στεγανοποίησης θα κοπεί και θα εισέλθει στον κύλινδρο. Η σφράγιση σε σχήμα ιμάντα δεν επηρεάζει την περιέλιξη του συρόμενου τμήματος, αλλά θα προκαλέσει τη μη καλή λειτουργία της μονόδρομης βαλβίδας του κυλίνδρου ή θα προκαλέσει αδυναμία προσαρμογής της βαλβίδας ελέγχου του ρυθμιστή μέχρι το τέλος. για το κύκλωμα, μπορεί να προκαλέσει τη βαλβίδα αναστροφής και υπερχείλιση Η λειτουργία της βαλβίδας και της βαλβίδας μείωσης πίεσης είναι εκτός λειτουργίας.
