Δομή κυλίνδρου

Κύλινδροςδομή
Ο κύλινδρος αποτελείται από μια επένδυση κυλίνδρου, ένα ακραίο κάλυμμα ρουλεμάν, μια ράβδο εμβόλου, έναν υδραυλικό κύλινδρο και μια υδραυλική τσιμούχα:
1. Επένδυση κυλίνδρου
Η εσωτερική διάμετρος της επένδυσης του κυλίνδρου σημαίνει τη δύναμη εξόδου τουκύλινδρος. Η ράβδος εμβόλου πρέπει να κάνει σταθερή παλινδρομική κύλιση στην επένδυση του κυλίνδρου και η τραχύτητα επιφάνειας της εσωτερικής επιφάνειας της επένδυσης κυλίνδρου πρέπει να είναι Ra0,8um. Για τις επενδύσεις κυλίνδρων σωλήνων από χάλυβα χωρίς συγκόλληση, η εσωτερική επιφανειακή στρώση θα πρέπει επίσης να είναι επενδυμένη με σκληρό χρώμιο για τη μείωση της τριβής και της ζημιάς και για την αποφυγή σκουριάς. Εκτός από τη χρήση σωλήνων από χάλυβα μεσαίου άνθρακα, τα υλικά επένδυσης κυλίνδρων μπορεί επίσης να είναι προφίλ κράματος αλουμινίου υψηλής σκληρότητας και κόκκινος χαλκός. Οι κύλινδροι μικρού και μεσαίου μεγέθους χρησιμοποιούν σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα. Για κυλίνδρους με διακόπτες μαγνητικής επαγωγής ή κυλίνδρους που χρησιμοποιούνται σε αντιδιαβρωτικά φυσικά περιβάλλοντα, η επένδυση του κυλίνδρου πρέπει να είναι κατασκευασμένη από υλικά όπως πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα, προφίλ κράματος αλουμινίου ή κόκκινο χαλκό.
2. Ακραίο κάλυμμα ρουλεμάν
Το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με θύρες σωλήνων εισόδου και εξαγωγής, και μερικά εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με οργάνωση απομόνωσης στο ακραίο κάλυμμα ρουλεμάν. Το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν της ράβδου είναι εξοπλισμένο με δακτύλιο στεγανοποίησης και δακτύλιο σκόνης για να αποφευχθεί η διαρροή ατμού από τον υδραυλικό κύλινδρο και να αποτραπεί η διείσδυση εξωτερικής σκόνης στον κύριο κύλινδρο. Το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν της ράβδου είναι εξοπλισμένο με ένα χιτώνιο οδήγησης για τη βελτίωση της ακρίβειας οδήγησης του κυλίνδρου, αντέχει ένα μικρό πλευρικό φορτίο στον υδραυλικό κύλινδρο, μειώνει την κάμψη όταν το υδραυλικόκύλινδροςπαρατείνεται και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου. Τα χιτώνια καθοδήγησης χρησιμοποιούνται γενικά για την φρύξη του κράματος αλουμινίου με περιεκτικότητα σε λάδι και των χυτών χαλκού με έλξη εμπρός. Στο παρελθόν, ο ελατός χυτοσίδηρος χρησιμοποιήθηκε συνήθως στα ακραία καλύμματα ρουλεμάν. Σήμερα, για να μειωθεί το καθαρό βάρος και να αποφευχθεί η επεξεργασία σκουριάς, χρησιμοποιείται συχνά χύτευση κράματος αλουμινίου και για μικρούς κυλίνδρους χρησιμοποιούνται πρώτες ύλες χαλκού.
3. Ράβδος εμβόλου
Η ράβδος εμβόλου είναι το τμήμα πίεσης εργασίας στον κύλινδρο. Προκειμένου να αποφευχθεί η εισπνοή αέρα μεταξύ της αριστερής και της δεξιάς κοιλότητας της ράβδου του εμβόλου, είναι εξοπλισμένος ένας δακτύλιος στεγανοποίησης ράβδου εμβόλου. Ο ανθεκτικός στη φθορά δακτύλιος στη ράβδο του εμβόλου μπορεί να βελτιώσει την κυριαρχία του κυλίνδρου, να μειώσει τη φθορά του δακτυλίου στεγανοποίησης της ράβδου εμβόλου και να μειώσει την τριβή. Το ανθεκτικό στη φθορά μήκος δακτυλίου πρέπει να είναι κατασκευασμένο από υλικά πολυουρεθάνης, πολυτετραφθοροαιθυλένιο, αντιδιαβρωτικά επιστρώματα πλεκτού σωλήνα και άλλες πρώτες ύλες. Το συνολικό πλάτος της ράβδου του εμβόλου καθορίζεται από το μέγεθος του στεγανοποιητικού δακτυλίου και το μήκος του απαραίτητου τμήματος κύλισης. Εάν το εξάρτημα κύλισης είναι πολύ κοντό, είναι εύκολο να προκληθεί αρχική ζημιά και εμπλοκή. Το υλικό της ράβδου εμβόλου είναι συνήθως προφίλ από κράμα αλουμινίου και χυτοσίδηρος, και η ράβδος εμβόλου των μικρών και μεσαίων κυλίνδρων είναι κατασκευασμένη από χαλκό.
4. Υδραυλικόκύλινδρος
Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι το πιο σημαντικό εξάρτημα που φέρει δύναμη στον κύλινδρο. Σε γενικές εφαρμογές, ο ανθρακούχο χάλυβας επικαλύπτεται με σκληρό χρώμιο στην επιφάνεια ή χρησιμοποιείται πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα για να αντισταθεί στη διάβρωση και να βελτιώσει την αντοχή στη φθορά του στεγανοποιητικού δακτυλίου.
5. Στεγανοποιητικός δακτύλιος
Η στεγανότητα της περιστρεφόμενης ή επαναλαμβανόμενης κίνησης του εξαρτήματος ονομάζεται δυναμική στεγανότητα και η στεγανότητα ενός τμήματος του ακίνητου τμήματος ονομάζεται στεγανοποίηση.
Οι βασικές συνδέσεις μεταξύ τωνκύλινδροςη επένδυση και το ακραίο κάλυμμα του ρουλεμάν έχουν ως εξής:
Συνολικός τύπος, τύπος πριτσίνωσης, τύπος σύνδεσης εξωτερικού σπειρώματος, τύπος φλάντζας, τύπος ράβδου στήριξης.
6. Όταν ο κύλινδρος λειτουργεί, η ράβδος του εμβόλου πρέπει να λιπαίνεται από τον καπνό της συγκόλλησης στη συμπίεση του αέρα. Υπάρχει επίσης ένα μικρό μέρος των μη λιπαντικώνκύλινδρος.