Η κοιλότητα στην οποία τοποθετείται το έμβολο στο μπλοκ μιας μηχανής εσωτερικής καύσης. Είναι η κίνηση του εμβόλου της διαδρομής, στην οποία η καύση και η διαστολή αερίου, μέσω του τοιχώματος του κυλίνδρου μπορεί επίσης να διασκορπίσει μέρος του αερίου στην έκρηξη της άχρηστης θερμότητας, έτσι ώστε ο κινητήρας να διατηρήσει την κανονική θερμοκρασία εργασίας. Οι τύποι κυλίνδρων είναι ενσωματωμένοι και μονόχυτοι. Ο τύπος ενός χυτού διακρίνεται σε ξηρό και υγρό δύο. Ο κύλινδρος και το μπλοκ κυλίνδρων που χυτεύονται σε ένα σύνολο ονομάζεται ενσωματωμένος κύλινδρος. Όταν ο κύλινδρος και το μπλοκ κυλίνδρου χυτεύονται χωριστά, ο μονόχυτος κύλινδρος ονομάζεται χιτώνιο κυλίνδρου. Η επένδυση κυλίνδρου και η άμεση επαφή του νερού ψύξης ονομάζεται επένδυση υγρού κυλίνδρου. Αυτά που δεν έρχονται σε άμεση επαφή με το νερό ψύξης ονομάζονται τζάκετ ξηρού κυλίνδρου. Προκειμένου να διατηρηθεί η στεγανότητα της επαφής μεταξύ του κυλίνδρου και του εμβόλου και να μειωθεί η απώλεια τριβής του εμβόλου στην οποία κινείται, το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη ακρίβεια επεξεργασίας και ακριβές σχήμα
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
