Από το 2026, τοπαγκόσμια οικονομία χαμηλού υψομέτρουέχει ξεπεράσει τα 58 δισεκατομμύρια δολάρια, με τα βιομηχανικά drones να γίνονται συνολικά άλογα εργασίας—ειδικά στη γεωργία, την επιμελητεία και την επιθεώρηση ηλεκτρικής ενέργειας. Ας ξεκινήσουμε με τα αγροκτήματα: ένας φίλος που διευθύνει ένα αγρόκτημα καλαμποκιού και σόγιας 2.000 στρεμμάτων στην Αϊόβα μου είπε το περασμένο καλοκαίρι ότι τα νέα του drones ψεκασμού υποτίθεται ότι εξοικονομούσαν χρόνο, αλλά αντ' αυτού, του κόστιζαν χρήματα. Οι τυπικοί υδραυλικοί κύλινδροι 2,2 κιλών στα drones μειώνουν τον χρόνο πτήσης από 50 σε 35 λεπτά, οπότε κάθε drone μπορούσε να καλύψει μόνο 15 στρέμματα πριν χρειαστεί αλλαγή μπαταρίας. Αυτό σήμαινε ότι η ομάδα των 3 του έπρεπε να σταματάει κάθε ώρα για να φορτίζει, υπολείποντας 20 στρέμματα από τον ημερήσιο στόχο των 50 στρεμμάτων.
Όταν η ομάδα τεχνολογίας της φάρμας επικοινώνησε με το HCIC, είχαν και ένα άλλο πρόβλημα: το σπρέι ήταν παντού. Επειδή η ώθηση του τυπικού κυλίνδρου κυμάνθηκε κατά 3% ή περισσότερο, ορισμένα μέρη του χωραφιού με καλαμπόκι έλαβαν 1,2 ml φυτοφαρμάκου ανά τετραγωνικό εκατοστό (πολύ πολύ—με κίνδυνο απορροής στον κοντινό κολπίσκο) ενώ οι κόκκοι σόγιας πήραν μόνο 0,6 ml (δεν αρκούν για να σκοτώσουν τις αφίδες που έτρωγαν τα φύλλα).
Οι μηχανικοί του HCIC δεν επέλεξαν απλώς ένα ελαφρύτερο μέταλλο και το αποκαλούσαν την ημέρα. Δοκίμασαν τρία διαφορετικά κράματα αλουμινίου—6061, 7050 και 7075—πριν καταλήξουν στο 7075, το οποίο είναι αρκετά ισχυρό για να χειριστεί το ωφέλιμο φορτίο των 8 κιλών του drone αλλά αρκετά ελαφρύ για να μειώσει το βάρος. Στη συνέχεια χρησιμοποίησαν τρισδιάστατη εκτύπωση για να φτιάξουν μια κοίλη ράβδο εμβόλου, η οποία μείωσε το βάρος του κυλίνδρου στο 1,5 κιλό. Όταν το αγρόκτημα δοκίμασε τα νέα εξαρτήματα, ο χρόνος πτήσης ανέβηκε στα 45 λεπτά και κάθε drone μπορούσε να καλύψει 20 στρέμματα - ξαφνικά, η ομάδα χτυπούσε τον στόχο των 50 στρεμμάτων με αρκετό χρόνο.
Για το πρόβλημα της ώσης, οι μηχανικοί αντάλλαξαν τις φθηνές γενικές σφραγίδες με σφραγίδες FKM (οι οποίες δεν καταστρέφονται όταν αγγίζουν το φυτοφάρμακο) και έσφιξαν την ανοχή μηχανικής κατεργασίας από 0,05 mm σε 0,02 mm. Πρόσθεσαν επίσης μια μικροσκοπική βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης ρυθμισμένη ειδικά για το ωφέλιμο φορτίο του drone. Τώρα, ακόμη και όταν η δεξαμενή φυτοφαρμάκων αδειάζει, η ώθηση παραμένει σταθερή - η διακύμανση είναι κάτω από 1%. Η τελευταία έκθεση της φάρμας ανέφερε ότι χρησιμοποιούν 25% λιγότερα φυτοφάρμακα και οι σπόροι σόγιας δεν τρώγονται πλέον.
Στο Βερολίνο, μια μικρή startup διανομής είχε έναν διαφορετικό πονοκέφαλο: τα πιρούνια φορτίου των drones των 3 κιλών ωφέλιμου φορτίου συνέχιζαν να μπλοκάρουν το χειμώνα. Όταν έπεσε κάτω από -5°C ή έβρεχε, εισρέει υγρασία στο πρότυπουδραυλικοί κύλινδροι, και τα πιρούνια θα κολλούσαν στα μισά της διαδρομής—που σημαίνει ότι δεν είχατε παραδόσεις στα μπαλκόνια των διαμερισμάτων. Η ομάδα του HCIC σχεδίασε έναν κύλινδρο με σφράγισμα διπλού χείλους (αντί για τους με ένα χείλος που χρησιμοποιούσε η startup) και ένα εξωτερικό περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα για να κρατά το νερό έξω. Ρύθμισαν επίσης τον ρυθμό ροής λαδιού, έτσι ώστε τα πιρούνια να εκτείνονται και να μαζεύονται σε 0,3 δευτερόλεπτα αντί για 0,5. Η startup δοκίμασε τους νέους υδραυλικούς κυλίνδρους σε μια χιονοθύελλα τον περασμένο Δεκέμβριο—500 κύκλους, χωρίς εμπλοκές. Τώρα κάνουν 200+ παραδόσεις την ημέρα χωρίς προβλήματα.
Για μια επιχείρηση ηλεκτρικής ενέργειας στο Gansu της Κίνας, ο άνεμος ήταν ο εχθρός. Τα drones επιθεώρησής τους πετούν πάνω από 50 χιλιόμετρα γραμμών υψηλής τάσης κάθε εβδομάδα, αλλά σε ανέμους 12 m/s, τα αντίζυμα θα τινάζονταν τόσο πολύ που οι φωτογραφίες των γραμμών ήταν θολές. Έχασαν μια ρωγμή 0,5 χιλιοστών μία φορά, η οποία οδήγησε σε διακοπή 4 ωρών. Η λύση του HCIC; Ένας προσαρμοσμένος κύλινδρος τιμονιού με σύστημα μικρο-γρανάζι—κάθε δόντι απέχει μόνο 0,01 mm μεταξύ τους, έτσι το αντίζυγο ασφαλίζει στη θέση του με ακρίβεια 0,15 μοιρών. Οι μηχανικοί το δοκίμασαν σε μια αεροδυναμική σήραγγα με ταχύτητα 15 m/s (πιο δυνατό από τους χειρότερους ανέμους στο Gansu) και η κάμερα έμεινε σταθερή. Τώρα τα drones της βοηθητικής εταιρείας μπορούν να επιθεωρούν 80 χιλιόμετρα γραμμών την εβδομάδα και έκτοτε δεν έχουν χάσει ούτε ένα ρήγμα.
Αυτό που μου αρέσει στη διαδικασία του HCIC είναι ότι δεν πωλούν απλώς ανταλλακτικά - ακούνε πρώτα. Για το αγρόκτημα της Αϊόβα, ρώτησαν για τους τύπους φυτοφαρμάκων και τον καιρό (ζεστά καλοκαίρια, περιστασιακές καταιγίδες), έτσι πρόσθεσαν μια επίστρωση IP67 στους κυλίνδρους για να μην βρέχει. Για την εκκίνηση του Βερολίνου, χρειάζονταν γρήγορη ανάκαμψη, οπότε η HCIC χρησιμοποίησε ξανά κάποια εργαλεία από προηγούμενο έργο για να μειώσει τον χρόνο του πρωτοτύπου σε 10 ημέρες. Για τον Gansu, μελέτησαν τα μοτίβα του ανέμου και δοκίμασαν τους κυλίνδρους σε πραγματικό άνεμο και όχι απλώς σε εργαστήριο.
Κάθευδραυλικός κύλινδροςπαίρνει έναν σειριακό αριθμό, οπότε αν κάτι πάει στραβά, μπορείτε να το εντοπίσετε. Και δεν σταματούν μόνο στις δοκιμές - ακολουθούν. Η φάρμα της Αϊόβα είπε ότι οι κύλινδροι άντεξαν για 3 χρόνια, που είναι διπλάσιο από τους τυπικούς. Η startup του Βερολίνου μόλις παρήγγειλε περισσότερα για τον νέο στόλο των drones.
Στο τέλος της ημέρας, οι εταιρείες drones δεν χρειάζονται ανταλλακτικά «ενιαίου μεγέθους». Χρειάζονται εξαρτήματα που ταιριάζουν στα συγκεκριμένα προβλήματά τους—είτε πρόκειται για χωράφια με καλαμπόκι στην Αϊόβα, χιόνι στο Βερολίνο ή άνεμο στο Gansu.Οι προσαρμοσμένοι υδραυλικοί κύλινδροι του HCICμην διορθώσετε απλώς αυτά τα προβλήματα - κάνουν τα drones να λειτουργούν καλύτερα από ό,τι νόμιζε κανείς.
Η HCIC είναι επαγγελματίας κατασκευαστής υδραυλικών, που ασχολείται κυρίως με το σχεδιασμό, την κατασκευή, την εγκατάσταση, τον μετασχηματισμό, τη θέση σε λειτουργία και τις πωλήσεις μάρκας υδραυλικών εξαρτημάτων και τις τεχνικές υπηρεσίες υδραυλικών συστημάτων. Ελπίζουμε ότι το προϊόν μας μπορεί να σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε το κόστος σας και να βελτιώσετε την ποιότητά σας.Για περισσότερες λεπτομέρειες, στείλτε μας email στο "davidsong@mail.huachen.cc" ή αναζητήστε στο google "HCIC hydraulic"
