Κύλινδρος μπούμα φορτηγού αντλίας σκυροδέματος HCIC για εξοπλισμό τοποθέτησης μεγάλης απόστασης. Υδραυλικοί κύλινδροι υψηλής πίεσης, ανθεκτικοί στους κραδασμούς με οπές 50-450 mm και διαδρομές έως 8.000 mm.
Bore diameter:
50-450 mmRod diameter:
32-280 χλστStroke:
200-8.000 χλστWorking pressure:
16-45 MPaWorking temperature:
-40℃ έως +120℃Ένας κύλινδρος μπούμας φορτηγού αντλίας σκυροδέματος ελέγχει την κίνηση της μπούμας τοποθέτησης. Η μπούμα διπλώνει για μεταφορά, ξεδιπλώνεται πάνω από το εργοτάξιο και διατηρεί τη θέση της ενώ το σκυρόδεμα κινείται μέσα από τη γραμμή παράδοσης. Επομένως, ο κύλινδρος κάνει κάτι περισσότερο από την επέκταση και την απόσυρση. Ελέγχει μια μεγάλη αρθρωτή δομή ενώ το μηχάνημα λειτουργεί υπό πίεση, κραδασμούς και μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου.
Το HCIC κατατάσσει τους κυλίνδρους μπούμας ως μία από τις τρεις κύριες λειτουργικές κατηγορίες υδραυλικών κυλίνδρων φορτηγών αντλιών. Αυτό το άρθρο προϊόντος εστιάζει μόνο στην εφαρμογή μπούμα-κύλινδρο. Δεν συνδυάζει τον κύλινδρο μπούμας με έναν κύλινδρο εξάρτησης ή έναν κύλινδρο άντλησης.
Για έναν εργολάβο ή κατασκευαστή εξοπλισμού, η απόφαση αγοράς εξαρτάται από την ελεγχόμενη κίνηση, την αντίσταση στην πίεση, τη διάρκεια κόπωσης, την ακρίβεια τοποθέτησης και τη δυνατότητα συντήρησης. Ένας κύλινδρος μπούμας που ταιριάζει στα κέντρα των πείρων αλλά δεν μπορεί να ανεχθεί κραδασμούς δεν είναι λύση. Ούτε ένας δυνατός κύλινδρος με λάθος θέση θύρας δεν είναι λύση.
Η ακόλουθη σειρά παρατίθεται στον κατάλογο HCIC 2026 για υδραυλικούς κυλίνδρους αντλιών-φορτηγών και χρησιμοποιείται ως φάκελος μηχανικής για την εφαρμογή μπούμα-κύλινδρο:
| Παράμετρος | Σειρά καταλόγου |
|---|---|
| Διάμετρος οπής | 50-450 mm |
| Διάμετρος ράβδου | 32-280 χλστ |
| Κτύπημα | 200-8.000 χλστ |
| Πίεση εργασίας | 16-45 MPa |
| Θερμοκρασία εργασίας | -40℃ έως +120℃ |
| Κύρια εφαρμογή | Αντλίες σκυροδέματος και σύνθετος εξοπλισμός κατασκευής |
| Προτεραιότητες σχεδιασμού | Αντοχή σε υψηλή πίεση, αντοχή σε κραδασμούς και μεγάλη διάρκεια ζωής |
Ένας κύλινδρος μπούμας είναι εγκατεστημένος μεταξύ των κινούμενων συνδέσμων. Το φορτίο του αλλάζει καθώς αλλάζει η γωνία μπούμας. Σε ένα σημείο της κίνησης, ο κύλινδρος μπορεί να χρειαστεί να ξεκινήσει ένα βαρύ τμήμα. Σε άλλο σημείο, μπορεί να χρειαστεί να κρατήσει το μπούμα ενώ η γραμμή σκυροδέματος και η γεωμετρία της μπούμας δημιουργούν μια διαφορετική δύναμη αντίδρασης.
Αυτό το μεταβαλλόμενο φορτίο είναι ο λόγος για τον οποίο ο κύλινδρος πρέπει να επιλέγεται από το πλήρες διάγραμμα κίνησης, όχι μόνο από τη διάμετρο της οπής. Ο προμηθευτής χρειάζεται την απαίτηση δύναμης, διαδρομή, κέντρα ακίδων και πίεση λειτουργίας πριν εγκριθεί ο σχεδιασμός.
Τα φορτηγά αντλίας σκυροδέματος λειτουργούν με κραδασμούς κινητήρα, υδραυλικούς παλμούς, κραδασμούς οδικής μεταφοράς και κίνηση μπούμας. Ο κατάλογος προσδιορίζει την αντοχή στους κραδασμούς ως βασικό πλεονέκτημα αυτής της οικογένειας προϊόντων.
Η κάννη, τα συγκολλημένα σημεία στερέωσης, το έμβολο, η ράβδος και οι τσιμούχες πρέπει να λειτουργούν ως ένα συγκρότημα. Ένα μικρό σφάλμα ευθυγράμμισης σε ένα ωτίο στερέωσης μπορεί να δημιουργήσει πλευρικό φορτίο στη ράβδο. Σε επαναλαμβανόμενους κύκλους, το πλευρικό φορτίο αυξάνει τη φθορά του οδηγού και την τάση στεγανοποίησης. Επομένως, η ακρίβεια τοποθέτησης αποτελεί μέρος της αξιοπιστίας του κυλίνδρου, όχι απλώς μια λεπτομέρεια εγκατάστασης.
Ο κατάλογος παραθέτει ένα εύρος πίεσης εργασίας 16-45 MPa και ένα εύρος θερμοκρασίας εργασίας -40°C έως +120°C για το περίβλημα υδραυλικού κυλίνδρου αντλίας-φορτηγού. Το σωστό σημείο εντός αυτού του εύρους εξαρτάται από το πραγματικό σύστημα.
Ένας αγοραστής δεν πρέπει να αντιμετωπίζει τον ανώτερο αριθμό ως προεπιλεγμένη ρύθμιση λειτουργίας. Η αντλία, η ανακουφιστική βαλβίδα, οι εύκαμπτοι σωλήνες, οι βαλβίδες ελέγχου, ο κύλινδρος και το πλαίσιο πρέπει να χαρακτηριστούν ως ένα πλήρες σύστημα. Οι αιχμές πίεσης και η θερμική διαστολή πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη κατά την αναθεώρηση του σχεδιασμού.
Ο κατάλογος περιγράφει από κοινού κατασκευασμένα υλικά υψηλής αντοχής για την κάννη του κυλίνδρου. Προσδιορίζει το boring και το rolling ως τη διαδρομή επεξεργασίας. Αυτές οι διαδικασίες χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της τραχύτητας της επιφάνειας της εσωτερικής οπής και της ακρίβειας των διαστάσεων.
Αυτή η εσωτερική οπή είναι η επιφάνεια κίνησης για το στεγανοποιητικό έμβολο και το σύστημα οδήγησης. Εάν η οπή είναι εκτός ανοχής ή έχει λάθος κατάσταση επιφάνειας, ο κύλινδρος μπορεί να αναπτύξει υπερβολική τριβή, εσωτερική διαρροή ή επιταχυνόμενη φθορά στεγανοποίησης.
Ο κατάλογος προσδιορίζει τη συγκόλληση με τριβή ως διαδικασία ράβδου εμβόλου για αυτήν την ομάδα προϊόντων μηχανικής. Η συγκόλληση με τριβή ενώνει εξαρτήματα μέσω της πίεσης και της θερμότητας που παράγεται από τη σχετική κίνηση. Αποφεύγει μια ζώνη συγκόλλησης ανοικτής φλόγας και μπορεί να δημιουργήσει επαναλαμβανόμενο σύνδεσμο όταν ελέγχονται οι παράμετροι και η μέθοδος επιθεώρησης.
Για έναν κύλινδρο μπούμας, η άρθρωση πρέπει να επανεξεταστεί μαζί με την ευθύτητα της ράβδου, την ομοκεντρικότητα, την επιφανειακή επεξεργασία και τη διαδρομή φορτίου μέσω του άκρου στερέωσης.
Οι σφραγίδες υψηλής πίεσης και τα εξαρτήματα οδήγησης ελέγχουν τη διαρροή και διατηρούν τη ράβδο ευθυγραμμισμένη. Σε μια εφαρμογή μπούμας, η συσκευασία στεγανοποίησης πρέπει να αντιμετωπίσει αλλαγές πίεσης, κραδασμούς, διακυμάνσεις θερμοκρασίας και μόλυνση εξωτερικών χώρων.
Η ακριβής ένωση στεγανοποίησης πρέπει να επιλέγεται από το υδραυλικό υγρό, το εύρος θερμοκρασίας και την πίεση. Το σχέδιο θα πρέπει επίσης να αναφέρει την επεξεργασία της επιφάνειας της ράβδου, τη διάταξη σφράγισης, τη θέση της θύρας και τις ανοχές τοποθέτησης.
Για ακριβή προσφορά, στείλτε:
Οι φωτογραφίες είναι χρήσιμες, αλλά ένα σχέδιο με διαστάσεις είναι καλύτερο. Εάν ο υπάρχων κύλινδρος εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένος, δώστε το μοντέλο του μηχανήματος και τη θέση κάθε κέντρου στερέωσης.
Ελέγχει την κίνηση και την τοποθέτηση του αρθρωτού βραχίονα τοποθέτησης σε ένα φορτηγό αντλίας σκυροδέματος ή σε σχετικό εξοπλισμό τοποθέτησης.
Το εύρος του καταλόγου είναι οπή 50-450 mm, διάμετρος ράβδου 32-280 mm και διαδρομή 200-8.000 mm. Το τελικό μέγεθος επιλέγεται από τη γεωμετρία του μηχανήματος και την απαίτηση φορτίου.
Ο κατάλογος αναφέρει 16-45 MPa ως το εύρος πίεσης εργασίας για την ομάδα προϊόντων υδραυλικών κυλίνδρων αντλιών-φορτηγών. Η εγκεκριμένη πίεση για έναν συγκεκριμένο κύλινδρο πρέπει να επιβεβαιώνεται από το σχέδιο, το υλικό και το πλήρες υδραυλικό σύστημα.
Βελτιώνουν την κατάσταση της εσωτερικής επιφάνειας και την ακρίβεια των διαστάσεων. Αυτό επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής του στεγανοποιητικού εμβόλου, την τριβή και την εσωτερική διαρροή.
Η συγκόλληση με τριβή χρησιμοποιείται για τη διαδικασία κατασκευής ράβδων εμβόλου σε αυτήν την ομάδα προϊόντων μηχανικής. Παρέχει μια ελεγχόμενη μέθοδο σύνδεσης που πρέπει ακόμα να επαληθευτεί για ομοκεντρικότητα, ευθύτητα και ικανότητα φόρτωσης.
Ναι, ένας υπάρχων κύλινδρος μπορεί να εξεταστεί ως αναφορά. Δώστε τα μήκη του κέντρου της καρφίτσας, τη διάτρηση, τη ράβδο, τη διαδρομή, τις θύρες, τις λεπτομέρειες τοποθέτησης και τις φωτογραφίες. Η τελική παραγωγή θα πρέπει να ακολουθεί εγκεκριμένο σχέδιο.
Η HCIC κατασκευάζει υδραυλικά προϊόντα από το 1998. Η εταιρεία παρέχει υδραυλικούς κυλίνδρους και μονάδες ισχύος για κατασκευές, διαχείριση απορριμμάτων, μεταφορές και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές.
Για τον εξοπλισμό αντλιών σκυροδέματος, η μηχανική προσέγγιση του HCIC βασίζεται στον κύλινδρο και τη διεπαφή μηχανής μαζί. Η διάτρηση, η διαδρομή, η πίεση εργασίας, η θερμοκρασία, η τοποθέτηση, η διάταξη θυρών και η διαδικασία υλικού εξετάζονται ως μία προδιαγραφή.
- WhatsApp / Τηλ: +86 153 7619 8599
- Email: davidsong@mail.huachen.cc
- Ιστοσελίδα: http://jnhcic.com/
Στείλτε το σχέδιο μπούμας ή τις υπάρχουσες διαστάσεις του κυλίνδρου. Το HCIC μπορεί να ελέγξει την τοποθέτηση και να ετοιμάσει μια προσφορά για την απαιτούμενη ποσότητα.
